近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳一則關(guān)于海南省出臺(tái)《公路里程費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)指導(dǎo)意見(jiàn)》，擬對(duì)新能源汽車(chē)征收養(yǎng)路費(fèi)的消息。這一消息引起了廣泛關(guān)注與討論。

為了核實(shí)這一消息的真實(shí)性，12月5日，第一財(cái)經(jīng)記者致電海南省政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)行求證。海南省政府相關(guān)部門(mén)的一名工作人員回應(yīng)稱(chēng)：“這是假的，主要是網(wǎng)上傳的，我們已經(jīng)把這個(gè)（情況）上報(bào)給網(wǎng)警。”

該工作人員進(jìn)一步澄清，網(wǎng)絡(luò)上流傳的關(guān)于新能源汽車(chē)征收養(yǎng)路費(fèi)的說(shuō)法，實(shí)際上是網(wǎng)民個(gè)人發(fā)布的觀點(diǎn)，并非海南省政府的官方政策。“我們從來(lái)沒(méi)有發(fā)布過(guò)關(guān)于新能源汽車(chē)征收養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)政策。”

在中國(guó)最早提出2030年停售燃油車(chē)目標(biāo)的海南省，新能源汽車(chē)推廣勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前，海南新能源汽車(chē)在新增車(chē)輛中的占比超過(guò)50%， 新能源汽車(chē)滲透率全國(guó)名列前茅。

與此同時(shí)，隨著中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，公路養(yǎng)護(hù)管理所需的資金缺口問(wèn)題日益凸顯。在此背景下，新能源汽車(chē)是否應(yīng)“征收養(yǎng)路費(fèi)”的話(huà)題被頻繁提及。

根據(jù)公安部近期公布的數(shù)據(jù)，截至今年上半年，全國(guó)新能源汽車(chē)的保有量已達(dá)到2472萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的7.18%，即每15輛車(chē)中就有1輛是新能源汽車(chē)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示，今年9月，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了128.7萬(wàn)輛，同比增幅為42.3%，占當(dāng)月新車(chē)總銷(xiāo)量的45.8%。其中，新能源乘用車(chē)在乘用車(chē)銷(xiāo)量中的占比連續(xù)數(shù)月超過(guò)50%，新能源商用車(chē)的占比也達(dá)到了23.8%。